Montage, Demontage und Lagerung

Tank, Propeller und Sprühdüsen lassen sich am Fluggerät demontieren. Vor Transport oder Lagerung macht das die Drohne kompakter und schützt die Bauteile.

Vorbereitung

Tank demontieren

Schritt A – Schlauch lösen: Schläuche auf beiden Seiten des Sprühtanks am Fluggerät ermitteln. Mutter am Schlauch (Nr. 1) lösen, Schlauch samt Mutter abnehmen. Hinweis: Schlauchmutter am Sprühtank-Schlauchanschluss anziehen, um ein Lockern zu vermeiden.

Schritt B – Sprühsystem-Kabel trennen: Rückseite des linken Landegestells: Sprühsystem-Kabel finden. Schutzgummi auf das Kabel schieben (Nr. 2) und Kabel vom Anschluss (Nr. 3) abziehen. Vorsichtig vorgehen, um das Kabel nicht zu beschädigen.

Schritt C – Tank entfernen: Sprühtank anheben und vom Fluggerät abnehmen.

Erneute Montage Tank

Befolge die Schritte für die Demontage in umgekehrter Reihenfolge.

Propeller demontieren

Zwei M5×15-Propellerblattschrauben mithilfe eines geeigneten Sechskantschlüssels entfernen.
Propeller-Adapter entfernen, Dichtungsringe über und unter jedem Propellerblatt abnehmen.

Erneute Montage Propeller

CW- oder CCW-Markierungen auf den Propellerblättern und Motoren identifizieren. Vergewissere Dich, dass die Teile mit der gleichen Markierung montiert werden.
Bei der T50: Obere (Upper, U) und untere (Lower, L) Propellerblätter am Buchstaben auf der Modellnummer erkennen.
Dichtungsring in Gewindebohrung am Motor legen, Propellerblatt und einen weiteren Dichtungsring einlegen.
Für die zweite Gewindebohrung am Motor wiederholen.
Propeller-Adapter an der Oberseite platzieren.
Zwei M5×15-Schrauben einsetzen und festziehen, um die Propellerblätter zu sichern.

Sprühdüsen demontieren

Schraube und Abdeckung an der Unterseite der Sprühdüse drehen und entfernen.
Zentrifugalscheibenmodul entnehmen.
Obere und untere Scheiben trennen.
Dichtungsring an der unteren Scheibe entfernen.

Erneute Montage Sprühdüsen

Befolge die Schritte für die Demontage in umgekehrter Reihenfolge. Stelle sicher, dass der Dichtungsring korrekt sitzt.

Fluggerät lagern

Sauber und trocken aufbewahren, an einem kühlen, trockenen Ort.
Empfohlene Aufbewahrungstemperatur (wenn Tank, Durchflussmesser, Pumpen und Schläuche leer sind): -20 °C bis +40 °C.
Kleinteile korrekt aufbewahren, damit sie nicht verloren gehen. Kabel und Gurte können bei Verschlucken eine Gefahr darstellen. Außerhalb der Reichweite von Kindern und Tieren aufbewahren.
Tank entfernen oder entleeren, um Schäden am Landegestell zu vermeiden.
Akku aus dem Fluggerät entfernen, wenn Du es lagerst.

Akku lagern

Trennen Sie den Akku vom Fluggerät und überprüfen Sie den Akkuanschluss auf vorhandene Ablagerungen.

Kinder und Tiere können die Akkuteile verschlucken – außerhalb der Reichweite halten.
Bei kritisch niedrigem Akkustand musst Du den Akku auf 40 % bis 60 % laden.
Nicht länger mit niedrigem Ladestand lagern.
Nicht in der Nähe von Wärmequellen (Ofen, Heizung) aufbewahren. An heißen Tagen nicht im Fahrzeug liegen lassen.
In trockenem Bereich aufbewahren.
Nicht in der Nähe von explosiven oder gefährlichen Materialien oder Metallobjekten (Brillen, Uhren, Schmuck, Haarnadeln).
Transport: KEINE beschädigten Akkus oder Akkus mit über 30 % Ladestand transportieren. Akku vor dem Transport auf 25 % oder darunter entladen.
Auf ebene Fläche legen, damit er nicht durch scharfe Gegenstände beschädigt wird.
Länger als 3 Monate: Akku-Sicherheitstasche verwenden, Lagerungstemperatur -20 °C bis +40 °C.
Nicht im vollständig entladenen Zustand lagern – tiefentladener Akku wird irreparabel beschädigt.

Transport

Fluggerät mit den gefalteten Armen transportieren (1150 × 750 × 900 mm für T50, 1050 × 690 × 820 mm für T25).
In einem robusten Kunststoffkoffer oder der Originalverpackung.
Akkus in zugelassenen LiPo-Safes oder Sicherheitstaschen.
Bei Versand Gefahrgutvorschriften beachten (Klasse 9 UN3480/UN3481).

BILD: Gefaltete T50 mit gefalteten Armen neben Transportkoffer

[VIDEO: Sprühtank in 2 Minuten wechseln]